そもそも博多便の定時運行なんて期待はすでにしていないのですが、今日も事前には定時の予定でしたが、航空管制の影響で10分遅れ、さらに航空管制の影響でプラス15分と25分遅れに出発前からなっていました。
むしろ折り返しの飛行機が定時できたことがびっくりなくらいです。たいてい遅れるのって、新千歳・伊丹・福岡・沖縄と羽田を結ぶ便で、これは避けられないと思うんですよ、しかもこれ以外の路線で大型機なんてあまり使わないので、B767 B787 B777はおくれるのは覚悟の上です。
航空管制は、到着空港で到着できる便数よりも到着する便数が多い場合に、発動されるようです。結果変わりないので、まぁいいでしょう。。。でも、5分早いスターフライヤーがなぜか離陸しているんですが、これはどういうことでしょう・・・
昨日は、スカイマークが定時出発で、でも羽田をものすごく迂回して20分遅れ＋バス移動で疲れましたが、本日も同じようです。
毎回言っておりますが、羽田のキャパシティを超える便数を国が認めちゃいすぎんんじゃやねーかと思います。
あしもとは変な機械で少し狭い。
で、滑走路まえで15分待機。
とりあえず、飲み物出ます。
待ちです。
すっかり暗い羽田空港。さすがに、ANAの福岡便なので、ゲートでしたが、ど真ん中ではなく結構はしっこのゲートでした。
なんか、遅れすぎと怒っているお客さんいましたが、それはもはや国の認可に起こるべきなんじゃないかなと思います。
時間帯も悪いんでしょうけどね。
