ほぼ1年前にJALマイルをためていくーということで、毎月のマイルの積算を記事にしてきましたが、そろそろやめようと思います。めんどくさくなったのが第一なのですが、結構一生懸命頑張って現在293000マイルくらいになりました。家族マイルを合わせると33万マイルくらいです。
そして、今後は使う方にシフトしていかないといけないと思っております。家族でとばっと使うこともあるのですが、マイルは使ってなんぼです。
でも、ステータスのないJALよりはあるANAの方がいきやすいとかもあります。
ほかにはブログで買うとポンタポイントをすぐ変換したくなるのですが、年2回くらいキャンペーンで20％増しとかになるので、ゆっくり効率的にとか思っておりました。
あとは有効期限とかもあります。
JGCは修行で取れる感じはないので、正直諦めていたのですが、JAL eliteかJAL elite plusは目指してもいいかなともいます。
理由としては、第1が有効期限が36か月から60か月に伸びるのでこれはありがたい。第2は、JALドクター制度で国内ラウンジ3回は使用できるのですが、国際線ラウンジは使えない。なので、国際線のラウンジを3回とか6回とかあれば、海外発やワンワールドでのラウンジは使えませんが、まぁまぁラウンジも使えるし。。。
ということで、今後はLife Statusをちょこちょこためていこうかなと思います。
ふるさと納税のポイントもなくなるので、個人的には・・・
■北海道に用事が定期的にあるので、国内線セール運賃での国内線搭乗。最低6回は乗るので30LSP.
■JAL Neoバンクみたいなののプレミアム会員になり外貨をとりあえず入金したのでそのポイント。年間5500円かかりますが、130万円くらいの預金で年会費分くらいのマイルは得て、年間20LSP.
■急がないですが、ゆっくり日本航空株を購入。ちなみに1000株以上でもあまりポイント増えないので、1000株なので300万円くらいで、年間20ポイント。議決権行使とか、3月末までに保有とかあるので、結構めんどくさいのですが、1回もっておけばありなのかもしれません。今は高いので全然買っていませんが。
■JAL Welnessアプリの有料会員。月500円くらいで、年間12LSP。
■遅ればせながらJALカードでのポイント。2000マイルで5ポイント。400万決済すれば、100LSP.
こんなので、ゆっくりLifeStatusポイントを増やそうかなと思います。固定で年間162LSPあれば、まぁまぁ時間かければなれるのかなと。
逆に、これ以上の大幅は国内線の短距離の修行しないと厳しいかなと。
ちなみに今は165なので、あと85ポイントでとりあえずのJAL eliteにはなれます。
